义军匠营全力开工，把所有手tou上找来的gunbAng之类的东西，全给削成木枪。

因为义军匠营人数未来得及扩编，还是不到三百木匠，还不如张角bu木匠多，为使尽可能快的完成军备制作，李孟羲令人把大半木gun全带去给h巾了，让h巾帮着zuo。

木枪木甲的生产，非片刻之功，李孟羲和刘备又去张罗草甲的事。

草甲也就是麦秸衣，用於御寒。

麦秸是柴火的一bu分，也是牲口饲料的一bu分，hniu吃的就是麦秸和bu分糠麸，chu1chu1需要用到麦秸，麦秸虽易得，军中麦秸虽多，却并无多少充裕。

麦秸都在淄重车队，拉木柴的车，一半y木tou，一半麦秸，一来是平衡负重，不让车那麽沉，一来是充分利用空间。

一整车麦秸，车装的满满当当，但是太轻，浪费运力。

如果是一整车木tou，车也是满满当当，但是太沉了，牲口累的不行。

半车木tou，半车麦秸，竟然载重适中，完mei的达到了空间利用和负重的平衡。

当李孟羲看到柴火车是下层木tou上层麦秸的构造时，他稍想了一下明白了为什麽这麽zuo，顿时就为想chu这个平衡负重的方法折服了。

问刘备，是何人想chu了这个方法，刘备都被问愣了，“这……还用想？”

刘备不解。

实则是李孟羲生活经验极不足，人家汉末的人，拉车装柴g活什麽的，经验极其丰富，都不用想，都知dao半车木tou半车麦秸不轻不重正好。

李孟羲曾想的是，尽可能让後勤统一化，拉木tou的车就拉木tou，拉麦秸的就拉麦秸，这样方便guan理，找柴也好找。

然而实际情况是，木tou和麦秸混拉，并不会让後勤guan理复杂多少，反而会极大提高运力，全车麦秸，浪费一半负重，全车y木tou，太重，浪费牲口T力，还会使木tou车变慢，拖累大军行军速度。

不完备的理所当然的理论，和实际的差距，就这麽大。

於不起yan的柴车上，李孟羲只一yan，便领悟到了一条重要的知识。

“【後勤车辆guan理之平衡运力法】

车辆为後勤T系之重中之重，一辆板车，负载空间有限，牲口拖曳能力亦有限，军中各项wu资，兵甲粮草等，轻重不一，有T大而质轻者，有T小而质重者，不一而足。

故，若满车载轻，则一车运力，过半为费。若满车载重，则大耗牲口之力，更拖慢行军速度。

故有平衡负重之统筹法，军资有轻有重，袍服秸草为轻，兵qi木柴为重，故，可使袍服与兵qi杂载，木柴与秸草杂载。

只此一法，不加车ma，不增niu骡，不累人力，只用统筹法平衡之，足以提升五成运力。”

这是李孟羲数天以来，所得之最重要的知识。如果说战争打的就是後勤，那麽後勤相关，则便是战争最ju份量的关键内容。

只用统筹，不用改进任何技术，便能增加军中五成後勤运力，五成後勤运力，足成影响胜负之重要筹码。

五成可能有多，但至少