整个龙大厦的裙楼，目前都变成了汽修厂，而且新来了不少技师。不过唐中战队和陈真山战队的成员们都愿意自己动手行改装，起码大半是真有这个愿望的，其余的就是随大了。

洋落港附近的海产品加工厂也恢复了生产，更重要的是电力和自来已经全面恢复。不过，除了纵队目前驻和使用的区域，所有的电力路和供网全都关闭，以避浪。

洋落市是以捡洋落立市的，老外的废旧船舶那也是洋落，这也洋落市的业务范围之内，洋落港码北岸就有好几个船舶分拆厂，后来还行了技术升级改造——能旧船翻新了。

重卡远没有船那么扎，余哲让乐霖将大分重卡都取了来。

汽车改装依旧墙之内，而原本龙大厦另一侧的养场已经迁了去。

洋落市的远洋船队也招到了足够的手，分成了三个船队，前往东海、南海、太平洋行捕捞作业。

机场挖掘护城河的同时，机场的运行也恢复了，目前开通了洋落市往返山城、都、番禺三条航，其中山城每周两班，番禺和都都是每日一班往返。

飞机降落洋落市之后，乐霖也只拿来很小一分船舶和车辆，这也是余哲要求的。

新的大型养场就街前方，原会展中心没有玻璃的建筑群加上周围的办公楼，外围用彩钢板暂时围堵住，所有家禽家畜全都养这里。地盘儿绝对是足够大的，后期等机场护城河完工之后，这里是要修建围墙的。

这批船舶改造第一个要改变的是涂装，货其他改变不大，客则取消不必要的一些设施，比如游上的赌场夜总会之类的就没必要要了，一艘改成实验室，一艘改成指挥中心，其余的都改成通铺，万一需要撤离到海上，住更多的人是刚需。

装满货的货和豪华游艇，这绝对是一夜暴富的觉。

郝柏双的船队已经往返到第三次了，送来了五千余人，其中就有千余是造船厂的技术工人和工程师，长江以北，了番禺、鹏城、港岛，其余地区的造船厂全都痪了——别的厂也一样，整个城市乡村全都废弃了，逃到都和番禺的工人是要找活路的。

都和番禺的招工一直都行，而且有了SSSBD第一纵队这块牌，招人更容易了，尤其是中级的技术人员就愿意来了——这毕竟属于队文职，哪怕是临聘也不错的，比协警呀。

如果让他们知乐霖的收获，他们立刻就会意识到什么是贫富差距，但乐霖啥也不说，安静地坐驾驶位上，平静地看着仪表。

维修保障大队机械中队下设的船舶维修厂就设这里，将北岸所有厂合并一起，全力开工。

前期也改装几辆重卡，但那时候重卡总量很有限，还得留些运送集装箱会墙来，改装很不过瘾，欧洲之行和北之行获得了大量重卡，尤其是乐霖，一个人就回来过千辆重卡。