载油量1173公斤

“经过我方对米格15不间断的拆卸和模仿，我们发现这和我们的ta183，十分的相似，很显然他们是在我们的技术上获得的灵。”

“布局与结构”

跟着他来的哈尔西更是笑了声，毕竟他跟阿尔萨斯太熟了，阿尔萨斯以前在他的里，简直就是个变态，就比如说在经济和政治方面的天赋简直就是恐怖。

最大起飞重量6106公斤带2个600升副油箱

阿尔萨斯是大有兴趣的开始观察起来。

“米格-15采用机气模式。机上方为泡形座舱盖，内容弹座椅。气在机由气内的隔板分为左右两。机翼位于机中靠前，后掠角35度，带4枚翼刀，翼下可挂两副油箱或炸弹。”

武装备为1门Н－37Д机炮和2门НС－23机炮，可挂2枚炸弹。”

阿尔萨斯看完这份报告之后，也是两脑袋发蒙，毕竟你让一个陆军士兵去理解空军方面的东西，确实有些难为他了。

甚至有些人在私下的议论阿尔萨斯不是个人，而是一个通所有的怪，但是他今天可算是见到了阿尔萨斯的窘迫，他对于武研发这事情确实没有任何的天赋……

实用升限15，500米

哈德尔从文件夹里面掏了另一份文件，上面赫然写着米格15的结构布局图，和普鲁士空军设计局的最新的方案。

但是在他们所有人都察觉到了阿尔萨斯变化，心里面更是止不住的发笑，看来这个阿尔萨斯首席确实不是一个全能的人。

空重3681公斤

起飞跑距离600米

正常起飞重量5055公斤

看到这里下方就有一行的解释报告。

最大速度1107公里／小时度5000米

“米格－15的主要技术数据

翼展10.085米

航程1330公里不带副油箱

【作者题外话】：今天第一更奉上，最后还是求大家多投银票和金票，作者在这里，谢谢了

“首席，这正是我想跟你说的。”

他才刚刚一说完，就一脸“淡定”地将手中的报告递给了哈德尔。

1948年6月投大规模生产，并成为苏联空军的主力战机，而发动机也是采用的苏联不靠谱的气式发动机技术，普鲁士和苏联是盟国，所以说普鲁士也购买了，苏联60架米格15，用于武装自己的队。

动力装置为1台“斯大林”离心式涡发动机，最大推力均为25.46千

他了一然后说：“现如今你们尽量去模仿米格15的技术吧，尽量的创新，过几天我会安排一个空军人才来帮助你们。”

“总结报告，该飞机有良好的作战能，但是发动机问题仍然是首要问题，而且我们推断，这飞机只能在白天行作战，到了夜晚就如同我们早期研发的飞机一样，失去了战斗能力，所以说我们的结论是不建议大规模装备。”

着陆跑距离880米

试飞就来了一个机毁人亡，到了六月份才成功地行首飞。

爬升到10000米所需时间4分54秒

机长10.102米

机翼面积20.6平方米