然而计划虽然是由施佩尔负责制定，可是到了宝藏在收藏的地的选择上，希特勒却另寻了他人选址执行，这一法，使得本来就备有双重人格的施佩尔对待此事的态度忽然发生了180°的大转弯。

为何不将这里所有的财宝一网打尽呢？

这个问题，在最初决定联合寻宝的时候，双方就对此达成了共识：

这份文件的末尾还指，在这批财富里，实际上还有着当初德国的国家银行里面存储的分国家财产在内，而在传闻中却本就不曾提到这一。

宝藏终于现世了，我们的欧洲寻宝第一弹也算是有了一个不错的开始，接下来的剧情发展，将转回国内，看一看主角们的另一奋斗的人生。

最后的一份备忘录中，却是那位级将领所写，在施佩尔的所知的资料中，这批宝藏，共计有300吨黄金，其他宝藏无数，可实际上，计划到了最终执行的时候，由于希特勒意识到了自己的第三帝国的最终结局，因此说服了纳粹国防军和国家银行，拿了一分，放到了这个他自己称之为“新生”的复兴计划中去，最后是价值几何的财宝，文件上并没有涉及，恐怕也只能成为一个黄金列车计划中的彩了。

在这之后的一系列政治还是经济措施上，施佩尔都主张了将战时机制，转变为民生为先，让曾经在自己主持下，原本生产以满足国民日益窘迫的生活资的生产需求，而不是一而再，再而三的单纯依靠武装备来扭转战局了，盟军诺曼底登陆之后，施佩尔认为第三帝国的局势已经毫无希望了。

原来，就在1944年下半年，各线战事的形势均已经对纳粹不利，在这历史背景下，希特勒忠诚的建筑师兼军备长——阿尔贝特?施佩尔，他通过役集中营里的囚犯，秘密打造了三列一模一样的小型特制列车，在德军级将领的支持下，将多年来在世界各地，尤其是二战期间在欧洲各国，尤其是从犹太收藏家手中以各手段取豪夺来的大批的艺术品加上搜集来的价值连城的黄金、珠玉和一分的新式制式武秘密的分了三地行密藏，以期待第三帝国可以凭借着这笔财富将来在某个时候，可以东山再起。

那就是盗亦有，永远只拿自己应该拿的那分，这才是生存之。

更何况，这批宝藏的来源是什么？是纳粹党搜刮整个欧洲人民的血汗，更包了太多人对于二战这段历史的另类认知，因此无论与公与私，谁也没办法安心私吞这笔财富。

但是希特勒并没有听取他的意见，依旧是独裁的推行了他的焦土计划，而此时，他的级将领之中，最为积极抵制这个焦土命令的，却还是这位他个人曾经最为推崇的私人建筑师，人生的讽刺，还真是说来就来，屡试不。

计划”的前世今生。

1945年初，德国国内工业生产已基本停顿。1月30日是希特勒掌权12周年，他向希特勒提了一份备忘录，宣称在重工业和军备方面的战争已经结束，应把粮、电力、生活放在优先于坦克、飞机的地位予以考虑。他提，盟国在质方面的优势已不可能再用德国士兵的勇敢去弥补了。

而这列火车中，最大的彩却并非刚才文件中所提及的希特勒自己再度拿来储藏的财富，而是两把特制的钥匙。

半晌，收拾停当的赵一理等人已经将一分箱通过电梯运上了密室，准备带走。