有在台湾是个铁dao迷的话

其实是因为日据时代台湾就是私铁或产业铁路盛行的时代

其实有的时候看日本旅游节目或网红

会去满觉得因为日本跟早期台湾留下来的铁路而没有需要适应的原因

是因为日本本土私铁现在还依然是满盛行的

日本的铁路线蛮密集的

世界上再也没有第三个地方是铁路喜huan作环状线的

那是来自日本的观念

而且也是超准时的

不用说铁路

台湾的公车也跟日本一样

那个观念就跟日本一样

虽然是超没zuo事弹X的

但是准时就是T贴到旅客的方便的观念

就是日本刚有铁dao时就有这个观念

然後就由日据时代

由日本带来台湾

所以在别的国家旅游时

还是觉得日本或台湾的公车或铁路准时真好

作环状线的观念

是因为觉得这样一条线什麽地方都到得了

然後日据时代遗留下来的私铁或产业dao路

就是让人会觉得

其实如果去日本旅游

jiao通方式没有太需要去特别适应

人家日本人的生活或通勤是蛮习惯搭电车的

这就知dao人家的私铁旺盛是多麽方便

以及改善jiao通的智慧的不必自己开车

就有些觉得光复後人家的好措施麽没学起来

然後现在高雄才来Ga0路面电车

才来学日本这样的好措施原先日据时期就有的环状线

所以我们才会成为铁dao迷阿

我自己就有时候会玩日本时代留下来的产业铁路

我自己是觉得如果在台湾玩这个

也不必chu国去日本玩也能gan受那个氛围

人家的优点没学起来

大概当初光复只顾着接收日本在台产业

但是准时准点到站的观念是学起来

这点还是蛮赞的

日本文化是满懂得T贴的